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纳恩博王野:做百姓买得起用得起的平衡车

纳恩博总裁王野 近几年,国内平衡车行业风云迭起。平衡车的价格低则两三千元,高则动辄上万元。作为短途代步工具,能有效解决最后一公里问题的平衡车产业始于2009年左右,几年间,这一行业可谓经历了野蛮生长。无论是平衡车还是机器人,我们的目标都是做老百...[查看全文]

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纳恩博总裁王野:买下平衡车鼻祖2年后干票大的

智东西 文 | origin 人工智能第三次浪潮风起云涌,产业界大浪淘沙,在GTIC 2017全球(智慧)科技峰会感受时代脉搏,看见未来。 3月10日,由智东西、AWE、极果等联合举办GTIC 2017全球(智慧)科技峰会在上海证大喜马拉雅中心正式开幕。学术界、投资界、创业...[查看全文]

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纳恩博CEO高禄峰:进军平衡车消费市场 呼吁行业规范发展

推荐语: 纳恩博公司是中国新一代科技企业的典型代表,不仅通过自主研发推出了开创行业的智能交通产品,更走出国门收购整合了海外前沿品牌和技术。我们充分相信未来纳恩博会在智能交通和机器人领域引进科技创新,推出更多感动人心的产品。 程天 顺为资本合伙...[查看全文]

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乐行周伟:一个城市短途代步工具创业者的复盘

9月29日日晚上8-10点,乐行天下创始人/CEO周伟就城市短途出行的机会,在智东西创课完成满满二个小时的分享。分享主要分为二个部分,一是周总主讲,二是QA环节。作为一个投身城市短途出行领域四年的创业者从短途出行代步工具切入,二个小时的分享和互动,可以...[查看全文]

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Ninebot高禄峰:5公里以下出行市场处在爆发前夜

随着越来越多儿童将9号平衡车(Ninebot)买来作为玩具,纳恩博公司意外撞入一片新市...[查看全文]

周伟:帅气华科男,让平衡车走入普通家庭

乐行天下的创始人、CEO周伟,也是一位典型的华科男:19岁时就获得中国机器人足球锦标赛冠军,21岁第一次创业,26岁创国内销量最大的最大平衡车品牌,29岁荣登美国福布斯杂志......他说他要用便携和极致体验,构建起智能交通工具的王国。 大学时做机器人得冠...[查看全文]

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获得投资,收购鼻祖,纳恩博能否成为短交通之王?

一家硬件公司在地下室创业两年,在智能交通兴起的时代,收购了平衡车之王,想成为短交通代名词。 (纳恩博CEO高禄峰) 2010年秋,纳恩博(Ninebot)创始人兼CEO高禄峰定下目标,要成为全球平衡车的领军企业。那时候,他们的团队只有8个人,在北京一百来平方米的...[查看全文]

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Ninebot运营总监赵忠玮:做引领智能生活的企业

采访纳恩博运营总监赵忠玮 汉德信:请谈一谈平衡车的市场 赵总:平衡车这个行业是比较新的,消费者大多是2008年奥运会知道有平衡车这样的产品。国内对于平衡车的研发生产是从2010年开始的,当时涉足这个行业的除了我们还有易步和上海新世纪。2012年我们第一...[查看全文]

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新周刊专访—SOLOWHEEL亚太区总裁石崇阳

文章转载摘取自新周刊第467刊专访(2016.5) 2012年夏天,山西朔州,电影《一座城池》的拍摄现场,山西人石崇阳看见了一件让他改变人生的玩具只有一个轮子的电动脚踏车。如果说房祖名是第一个玩电动独轮车的中国人,那么石崇阳应该是第二个,房祖名把这辆名为S...[查看全文]

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