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solowheel xtreme 索罗威极限拆机照

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平衡小虾

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发表于 2015-12-29 21:34:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这种机会应该不多,因为要改装个接口,今天终于给极限拆了机。
  必须拆机还有个原因是,貌似里面电池固定不牢,颠簸或者跳坎时,里面会传来咕咚一声,俺很是担心电池哪天颠破了烧俺的蛋

  卸掉把手的2个螺钉,向上拔掉那个舒服的橡胶套
IMG_0902(1).JPG

这5个螺钉要卸掉,良心做工,不是塑料钉,里面有个连接铝块,所有螺钉都拧在铝块上

IMG_0904.JPG

卸掉支架上的14个大螺钉,可以翻起一边,漏出轮子,看来换轮胎很容易

IMG_0905.JPG

支架与主轴的连接固定方式与众不同

IMG_0907.JPG

IMG_0908.JPG


翻起的一边
IMG_0909.JPG

2边都翻起来,电机连线挺长,从一侧出线,拆卸方便

IMG_0910.JPG


主控板在电机里,壳子里是保护板和蓝牙,电源线直接进入轮子了

IMG_0912.JPG


2边都打开看看,怪不得咕咚响,电池都没有塞缓冲物固定
IMG_0921.JPG

一些细节,里面标示都是汉字。。

IMG_0914.JPG

IMG_0917.JPG

IMG_0919.JPG

IMG_0922.JPG


最后,把电池用防撞胶塞紧,装复后,再跳马路牙子,世界清静了。。
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版主

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发表于 2015-12-31 08:05:06 | 显示全部楼层
这车1万多的价格,真的太贵了
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平衡小虾

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发表于 2015-12-31 11:32:07 | 显示全部楼层
怪不得咕咚响,电池都没有塞缓冲物固定 没良心的
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超级版主

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发表于 2016-2-5 12:10:24 | 显示全部楼层
骑起来还是软板,起步刹车前仰后合的对吧
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平衡菜鸟

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发表于 2016-3-6 20:37:20 | 显示全部楼层
也就是外壳比较的唬人吧,感觉丫的就是个国产货而已··坑爹···呵呵了···而且上面空那么多,这车内设计实在是不敢恭维啊
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平衡难人

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发表于 2016-3-18 18:15:09 | 显示全部楼层
现在的工艺和板都升级了吧应该
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平衡英雄

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发表于 2016-4-4 17:05:53 | 显示全部楼层
东西质量还可以吧,但这性价比也太...
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平衡大虾

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发表于 2016-4-11 01:06:28 | 显示全部楼层
和GW M18相比实在没有可比性~卖得动才怪。
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平衡小虾

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 楼主| 发表于 2016-5-30 09:24:22 | 显示全部楼层
小钢钉 发表于 2016-2-5 12:10
骑起来还是软板,起步刹车前仰后合的对吧

  很久没来看了,回一下钢大虾,是的,升级了程序,其实还是很软.
  对于暴力越野选手,这车不适合,如果在越野时骑快了,感觉因为速度它要翘板,但遇上障碍,它要低头,于是前仰后合。因此对平衡能力要求就比较高,只要你能在车上站住,其实它力量足够,是不会软板的。
  优点是很省电,电池质量很好。平路骑着非常舒适。典型老爷车。
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平衡小虾

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 楼主| 发表于 2016-5-30 09:24:39 | 显示全部楼层
小钢钉 发表于 2016-2-5 12:10
骑起来还是软板,起步刹车前仰后合的对吧

  很久没来看了,回一下钢大虾,是的,升级了程序,其实还是很软.
  对于暴力越野选手,这车不适合,如果在越野时骑快了,感觉因为速度它要翘板,但遇上障碍,它要低头,于是前仰后合。因此对平衡能力要求就比较高,只要你能在车上站住,其实它力量足够,是不会软板的。
  优点是很省电,电池质量很好。平路骑着非常舒适。典型老爷车。
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