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楼主: alphis

产品原因仆街的技术性分析(欢迎讨论)

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平衡菜鸟

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发表于 2014-10-24 13:49:11 | 显示全部楼层
再看一遍,补脑呀。。。
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平衡难人

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发表于 2014-12-3 09:51:38 | 显示全部楼层
电机的功率是指额定功率,转速*扭矩,但是0速的时候还是需要扭矩,但是没有输出功率,所有电机的功率余量绝对不是为最高转速设定,而是为了更宽的适用范围。mos管同样,当然也涉及到发热(效率问题)。对于超速扑街,我看基本都是程序上的问题,和电机电池关系不大(不是主要原因),电机(电池)输出功率主要体现在加速上面,18kmh缓缓加速和突然加速对于电机电池负荷完全是两个概念,但是,无论你采用哪个方式加速到20以上(即使你是轻微的下坡),我想都会导致一个结果,扑街!!!
所以,扑街的关键问题还是在程序上面,独轮车高下的划分也是在程序上面,电池,电机什么的超大余量都是在堆料(也不能说错,只是不够经济)。
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平衡英雄

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发表于 2014-12-4 13:59:07 | 显示全部楼层
电池那段很好  了解下各种材料电池的利弊  以后换电池也好有个参考
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平衡菜鸟

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发表于 2014-12-30 16:58:40 | 显示全部楼层
高手高手,真正的学习了,看了上面这么多资料,终于了解了为什么自己会摔倒的大概原因了,谢谢大侠
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天悬星河

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发表于 2014-12-30 17:12:34 | 显示全部楼层
zh8481 发表于 2014-12-30 16:58
高手高手,真正的学习了,看了上面这么多资料,终于了解了为什么自己会摔倒的大概原因了,谢谢大侠

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平衡菜鸟

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发表于 2015-5-2 15:54:44 | 显示全部楼层
楼主分析的很细致。我骑行的是号称不扑街的大牌车,试过22km的时速也没有自动停过电。但还是经历了4次扑街,第一次是技术没掌握好的时候发生的,是在刚学会上路的时候,路面状况突变,车发生剧烈摆动后摔倒,这种问题在技术熟练以后的骑行过程中都得以克服了;第二次是在过了交通路口人行横道要上人行道的斜坡时,速度快了一点(不过也才10km左右),斜坡也有点突然,一下子把车卡住了摔倒,在一个美女眼前发生,令人很难堪,以后再上这样的斜坡都知道要先减速了;第三次是在一个比较平缓的上坡的人行道上,坡度5度左右,速度也是10km左右,地不太平,感觉车像是落到一个沙坑似的,一下子停了,好在人跳车及时,没有扑到;第四次有些诡异,有点类似第三次,在机动车道上,坡度不到5度,后面有车,想适当加速超过前面停的车以便安全些,刚开始加速,但估计也就15km不到,就听车轮发出像是刹车的咕咕声,车一下子停了,人被甩了出去,彻底扑街,手掌和膝盖都被擦破了,膝关节也疼的差点站不起来,好在后面的车还有些距离,没发生更大的问题。怀疑车的控制系统在长期运算中是不是会偶尔出错而扑街。
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平衡菜鸟

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发表于 2015-5-28 10:37:47 | 显示全部楼层
我上次也扑街了,现在伤还没好,吓死了!
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平衡难人

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发表于 2015-7-6 10:58:07 | 显示全部楼层
我已经扑街一次了,晚上在大马路上突然停了,连人带车一起飞了
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天悬星河

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发表于 2015-7-6 17:36:20 | 显示全部楼层
大裆家 发表于 2015-7-6 10:58
我已经扑街一次了,晚上在大马路上突然停了,连人带车一起飞了

是不是碰到障碍物了?
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平衡难人

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发表于 2015-7-7 09:05:28 | 显示全部楼层
天河 发表于 2015-7-6 17:36
是不是碰到障碍物了?

没,就是刚开始掌握不好,倾斜角度太大,电机停转就飞了
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