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【知识】独轮车爬坡角度知识普及

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发表于 2014-7-5 00:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小钢钉 于 2014-8-21 23:45 编辑

独轮车玩的多了,大家都喜欢挑战坡度,但独轮车到底能爬多高的坡呢?这和独轮车的电机功率以及扭矩有关(无刷盘式电机是按照功率直接换算,齿轮电机是按照功率乘以变速比换算)

开头借用一句俗话:“一切不以结婚为目的的谈恋爱都是耍流氓”,我想说的是“一切不以设备测量的目测爬坡角度都是耍流氓”
人类的的目测角度,受自身的感知以及恐惧影响,相差等达到几倍甚至十几倍!任何人在贴出自己的视频号称能爬上多少度多少度的坡时,请用电子化工具测量,不要胡说。反例如下,飞轮威尔的测试,号称实测41.3度!41.3度的坡要是出现在公园里,不知道要摔死多少大爷大妈!要知道国家的公园等园林设计规范中公园道路建议不超过6度,最高不得超过10度!




↓请以下面这个图做参考,在41.3的位置画个线,看看它到底能不能上!人都走不上去!大爷大妈们在公园不是散步,是匍匐前进或者攀岩的么?




网上这类的例子多了去了,大把的X3和IPS号称上45度的视频,为啥就贴飞轮威尔的图呢?因为它敢号称实测!而且还出了个0.3的小数点这么精确!

↓下面,说说角度测试工具,安卓手机下载如下图:这个工具很好用,把手机的左右任意一个边放到坡道上,它就会根据手机内部的陀螺仪来自动量出角度,没法作弊误差也可以忽略。




↓苹果手机没好用的量角工具,不是手动的误差大就是胡乱显示的,千万别用下面这个工具:胡乱显示,放在10度的坡上,因为手机有点左偏就显示三十几度,右偏又显示四十几度,用这个东西量出来的坡度也是耍流氓!我那个截图显示的31.5度就是甩了两下手机后平放在0度的桌上产生的!









↓好了,下面来看看几个坡,考考你的视觉判断力,首先是这个坡,这个是F400能上的坡,I200和X3很费力,体重超过140的人骑X3和I200几乎没戏了,那这个破有多大呢?




↓对不起,看下图,坡度不到20,只有16.8!看来,官网的标称的15度是有根据的!




↓下面这个台阶呢?这个角度怎么着也得有45度了吧?现在市面上量产的谁家的独轮车号称能上这个角度?




↓量量看,靠,原来只有28.4啊,那个谁,那个实测飞轮威尔的同学,说你呢,41.3!



↓又测试了这个景点的梯子,看着很陡吧,哪个车友可以轻松拿下这个城池?我给大家看看实际角度:





















↑上面的角度只有27.8度!









IPS新车厂家测试的这个极限坡呢?原来只有25.7!相信平时大家没几个人会遇到这么高的坡吧?所以,人的感官,是会受自身所处的环境,坡面周边的环境,坡面的长度宽度等视觉心理因素影响,有可能你看到的主观坡度远高于客观数值!

↓再说说过街天桥,你能见到的99%的天桥设计坡度不会超过30度,另一面的缓坡基本也就15度,如果有更加缓的残疾人坡道,那一般也就10度!没事可以去查查过街天桥的国家设计规范!









↓下面两个天桥实测也就20度,吹牛逼的各种X系列和I系列还有飞啥啥的,你去上个试试?








说完了耍流氓的事,除了功率和测量外,还有个因素或限制独轮车的上坡角度,就是外壳,我们俗称的“包皮”,解决的方法当然只有“割包皮”,这个东西有个学名叫做接近角。

另:曾有车友质疑说:“坡度和角度不是一个概念 ,100米路面升高20米,坡度就是20    比角度小得多"
这里我回答一下:
要注意单位,除非他表明是20%,而不是20度。
坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种,不是一种。其中以百分比法和度数法较为常用
百分比法(就是车友说的这种)
表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下:坡度 = (高程差/水平距离)x100%
使用百分比表示时,
即:i=h/l×100%
例如:坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米 ;1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米 。依次类推.

度数法(就是我说的这种。否则air和ips这些一众的独轮车标称的15度,难道是一百米上升15米的意思?太弱了吧?城市道路都原超这个度数了)
用度数来表示坡度,利用反三角函数计算而得,其公式如下:
tanα(坡度)= 高程差/水平距离
所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级,规定:0°~0.5°为平原,>0.5°~2°为微斜坡,>2°~5°为缓斜坡,>5°~15°为斜坡>,15°~35°为陡坡,>35°~55°为峭坡,>55°~90°为垂直壁。中国大陆规定>25°不能耕种。
注意倒数第二句,90是垂直壁,说明这里是用度数法表示的,否则按照你的意思,100米升高90米坡度就为90,那在角度表示法里还不到45度而已怎么能叫垂直壁?最后一句“中国大陆规定坡度>25°不能耕种。”也是指的度数法 ,否则不能种的地太多了,中国人民得饿死一半儿。







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    发表于 2014-9-1 18:09:58 | 显示全部楼层
    楼主有关坡度的知识普及的非常好。
    的确,我周边的很多人,对坡度角有非常大的高估,一般为2到3倍。
    比如我说我的车可以爬30度,他们不是不信,而是说30度根本不算什么,能爬60度才算能耐,因为在他们眼里,30度就是个进出地下停车场上下坡的角度而已。

    曾经有个人说某车某车厉害,可以在大连金沙滩的45度大坡起步。我说大连根本没有超过20度的坡,不信我可以以1:10赔率打赌。结果他心虚就没有赌。
    后来我去实测,找了好几个点,最陡的地方不过就是15度而已。












    还有一次我们在大连想找个最陡的地方,一个朋友说他家前面不远有个40度的大坡,我们就去了,就是这个:





    结果一测量,就是16.1度而已



    越野车能够轻松慢慢爬上去的坡,一般都不超过30度的



    当然,有些坡的确超过45度的,比如我们有一次去玩的地方,那个地方要冲才能上去:



    下坡的时候也是很惊险,两个后轮都会腾空:



    实测有一段有52.7度,人在坡上几乎站不住




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    发表于 2014-7-5 00:56:02 | 显示全部楼层
    现在的独轮车动辄宣传爬坡40°,这个帖子很好,可以给玩家们扫盲,赞一个
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    发表于 2014-7-5 13:40:06 | 显示全部楼层
    原来数学这么重要。
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    发表于 2014-7-5 22:18:26 | 显示全部楼层
    真是学习了。。多谢大侠。。
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    发表于 2014-7-30 09:41:35 | 显示全部楼层
    真正能爬角度40度的车相当nb
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    发表于 2014-8-11 05:38:17 | 显示全部楼层
    我刚还真以为IP合AR那些牌子的车能上45度呢,看来这个有点..........哎!我是新手,不死机就OK了!
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    发表于 2014-8-20 16:24:30 | 显示全部楼层
    顶,科普了。
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    发表于 2014-9-1 15:31:36 | 显示全部楼层
    谢谢楼主,已经下载了角度测量软件。
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    发表于 2014-9-1 16:00:51 | 显示全部楼层
    晚上骑着x3在公园的假山坡上跑来跑去没有任何问题,而自行车基本骑不上去,本人体重150斤。
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