意见反馈 商务合作 文章投稿 网站地图
平衡车之家|
首页 > 智能代步工具 > 一辆开出敞篷汽车感的智能电动车,你要试试吗

一辆开出敞篷汽车感的智能电动车,你要试试吗

平衡车之家作者:znphc 天河点击:时间:2017-05-18来源:杭宁机器喵新闻投稿

  说起电动车,相信很多人的第一反应是两个轮子的。的确,在路上放眼望去大多都是中规中举的两轮电动车的天下。但是,近几年来,人们对于出行工具选择,正在悄然无声地发生着变化。独轮车,平衡车已经不在是新鲜事物。今天,我们所说的新产品将会更具颠覆性,那就是来自逗哈出品的中国首款智能双前轮电动车iMigo。这不仅仅是中国首款,从下置式双前轮的专利技术上而言,也是全球首家。

  为什么笔者的标题中会说,iMigo让人有了开着敞篷汽车的感觉?这是有原因的。

  原因一:诸多与汽车相同的操控体验

  无钥匙启动,自动感应大灯,一键双闪,定速巡航,这四大特征出现在汽车,而且还是同级别高配的汽车应用上不足为奇。但逗哈却非常巧妙地引入到了iMigo的设计中,让电动车用户也能体验到豪车的操控感,相信不少使用者都会非常欣喜。

  原因二:全新技术带来的平稳驾驶体验

  下置式双前轮与后轮构建出三点一平面的平稳感。

  这里不得不对下置式双前轮的这种独特设计进行简单介绍一下。

  值得肯定的,这是一项百分百自主研发,集成了七项研发专利的新型技术。两轮垂直落差为160毫米,可以轻松驾驭任何复杂、不平衡路面。这有没有一种电动车中的SUV的感觉?完美征服全地形,兼顾操控性、灵活性和稳定性。

  如何达到这些极致体验?那还是技术。全新DDWT-S技术,保证了轻量化机身的同时,保留了前轮距的安全距离,缩小上下间距,有效减少刹车抱死带来的侧翻情况,将安全与操控,兼而有之。

  原因三:能源高转化率搭配进口锂电池,延伸了续航能力

  行业标杆,世界领先的汽车技术和服务供应商BOSCH定制功率1000W轮毂电机,扭矩为98N-m,爬坡角度为15度。高达90%的能源转化率及10-15%的能源回收率,将很多的不可能,转变为现实。

  传统电动车使用的是铅酸电池。这种电池最大的“特点”就是笨重寿命短。所以不管是小牛,还是iMigo,作为新型电动车,轻量化的第一步,肯定是电池的转型,用锂电池取代铅酸电池。

  iMigo采用的是进口18650松下/LG电芯,电池的使用寿命长达5年,而同时电池重量仅为6公斤。即便是一个女性使用者,也能轻松携带。

  BMS电池管理系统也为延长电池使用寿命和提供高效输出提供帮助。

  如此搭配,才能在续航上实现突破。顶配版iMigo在经济速度下续航里程达到了110公里。这是传统电动车无法匹敌的数值。

  除了上述例举的各项外,iMigo给传统电动致命一击在于智能化。

  iMigo搭载了逗哈开发的D-Master 2.0系统。不仅可以通过APP查看车辆定位,电池拔出提醒,还可以查看剩余电量,行驶里程,蓝牙播放音乐及控制车辆。

  最后,汽车保有量的日益加剧,限牌限行措施不断深入,油价成本又不断地上涨的背景下,换一辆极有驾驶感的电动车,相信会是一个不错的选择。

【平衡车之家声明】:本站部分文章来源互联网,如果侵犯您的利益,请联系我们删除,本站的原创文章,转载务必注明来源平衡车之家www.znphc.com,违者本站将依法追究法律责任!

平衡车之家简介 | 商务合作 | 广告服务 | 投稿指南 | 站点地图 | 平衡车论坛 | 意见反馈

咨询QQ:1979877364  投稿邮箱:admin@znphc.com  联系电话:13670066245
2013-2016 深圳市捷泽科技有限公司 - 平衡车之家 www.znphc.com. All rights reserved. 粤ICP备15002242号